Chỉ thị số 20/2005/CT-UB Về việc tăng cường tiết kiệm trong tiêu dùng xăng dầu tại các cơ quan HCSN và trong nhân dân trên địa bàn tỉnh

CHỈ THỊ

Về việc tăng cường tiết kiệm trong tiêu dùng xăng dầu tại các

cơ quan HCSN và trong nhân dân trên địa bàn tỉnh.

____________________

Tiết kiệm trong tiêu dùng xăng dầu là một trong các chủ trương lớn của Đảng và Nhà nước ta nhằm thực hiện các quy định của Pháp luật về thực hành tiết kiệm chống lãng phí, đồng thời, đây là một trong những biện pháp hiệu quả trong cải cách, thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế đất nước.

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ .tại Chỉ thị số http://vbpl.biznext.vn/van-ban/chi-tiet/2165406/2003/CT-TTg ngày 27/3/2003 về việc đẩy mạnh thực hành tiết kiệm; Chỉ thị số http://vbpl.biznext.vn/van-ban/chi-tiet/1959323/2004/CT-TTg ngày 18/6/2004 về việc tiếp tục đẩy mạnh các biện pháp tiết kiệm xăng dầu; Chỉ thị số http://vbpl.biznext.vn/van-ban/chi-tiet/1801826/2005/CT-TTg ngày 20/7/2005, trong thời gian qua, các đơn vị trên địa bàn tỉnh đã có nhiều cố gắng nhằm hạn chế chi tiêu xăng dầu. Tuy nhiên, kết qủa thực hiện đạt được còn thấp. Mức chi tiêu cho xăng dầu trong những năm qua tại các đơn vị HCSN và của nhân dân trong lính vẫn ở mức cao, do những nguyên nhân sau:

- Thủ trưởng các ngành, các đơn vị, các cấp chưa gương mẫu chấp hành các quy định về sử dụng ô tô công vụ và cũng từ đó đã chưa kiên quyết thực hiện các giải pháp tiết kiệm để giảm chi tiêu xăng dầu một cách đồng bộ, nhất quán.

- Việc sử dụng xe ô tô, mô tô công vụ vào các mục đích cá nhân như : Liên hoan, cưới hỏi, việc lư .. diễn ra phổ biến dẫn đến việc hao mòn, giảm chất lượng phương tiện gây nên tình trạng tiêu hao nhiên liệu. Hiện tượng này tác động không tốt đối với việc tuyên truyền nâng cao ý thức tiết kiệm, chống lãng phí của công trong cán bộ công nhân viên, gây dư luận không tốt trong nhân dân.

- Trong khối HCSN, phần lớn các xe ô tô đời cũ đã được thay thế bằng các loại xe mới sản xuất có mức hao phí nhiên liệu định mức giảm hơn so với trước. Nhưng hiện nay, định mức cấp phát nhiên liệu của các cơ quan đơn vị chưa được điều chỉnh cho phù hợp.

- Việc đầu tư phát triển hệ thống phương tiện vận tải công cộng chưa được quan tâm, chủ yếu dựa vào sự phát triển tự phát của tư nhân. Do đó chưa đáp ứng dược nhu cầu đi lại của nhân dân, cán bộ công chức, làm gia tăng sự sử dụng phương tiện cá nhân, xe công vụ trong lưu thông.

- Bình Phước là tỉnh có đường biên giới giáp với Campuchia, là nước có giá xăng dầu cao do không được sự bù lỗ của Nhà nước, cho nên tình trạng buôn lậu xăng dầu qua biên giới đang gia tăng, làm thất thoát ngân sách Nhà nước về tiền bù lỗ xăng dầu và tăng lương tiêu dùng xăng dầu trên địa bàn tỉnh.

Nhằm tiết kiệm chi tiêu cho ngân sách Nhà nước, tiến tới xoá bỏ bao cấp trong tiêu dùng xăng dầu, khắc phục tình trạng lãng phí trong quản lý, sử dụng xăng dầu, nâng cao hơn nữa cả về nhận thức và trách nhiệm của các cơ quan hành chính, sự nghiệp và của nhân dân trên địa bàn tỉnh Bình Phước trong việc tiết kiệm tiêu dùng xăng dầu, UBND tỉnh chỉ thị:

1. Thủ trưởng các ngành, các cấp, các đơn vị HCSN và nhân dân trong tỉnh phải thực hành tiết kiệm, chống lãng phí trong tiêu dùng xăng dầu, gương mẫu thực hiện đúng các quy định của Nhà nước trong sử dụng ô tô công vụ và chịu trách nhiệm về chi phí tiêu dùng xăng dẫu của đơn vị mình quán lý.

2. Nghiêm cấm các đơn vị, cá nhân sử dụng xe ô tô, mô tô công vụ vào mục đích không phải phục vụ công tác của đơn vị. Thủ trưởng các đơn vị chịu trách nhiệm về sự sai phạm này.

3. Giao Sở Tài chính rà soát lại số lượng trang bị xe ô tô công vụ tại các đơn vị HCSN thuộc tỉnh quản lý và tham mưu cho UBND tỉnh thu hồi các xe ô tô vượt định mức theo quy định của Thủ tướng Chính phủ.

4. Sở Tài chính phối hợp với các ngành chức năng xây dựng và trình ban hành định mức cấp phát nhiên liệu cho xe ô tô hoạt động phục vụ công tác. Trong năm 2005, thực hiện cắt giảm 10% chi phí sử dụng xăng dầu so với chi phí xăng dầu đã thực hiện năm 2004.

5. Ngành Công an, Hải quan, Biên phòng tăng cường kiểm tra, kiểm soát, ngăn chặn việc buôn lậu xăng dầu qua biên giới và xử lý nghiêm các vi phạm nhằm giảm thiểu sự thất thoát xăng dầu qua biên giới.

6. Sở Giao thông Vận tải có kế hoạch xây dựng, hỗ trợ phát triển hệ thông phương tiện giao thông công cộng nhằm từng bước giảm nhu cầu sử dụng phương tiện cá nhân trong lưu thông của các cơ quan công quyền và trong nhân dân. Đây là biện pháp lâu dài và hữu hiệu nhằm hạn chế tiêu hao nhiên liệu trong hoạt động giao thông của xã hội.

7. Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh. Sở Văn hoá Thông tin, Đài Phát thanh và Truyền hình phối hợp với các ngành, các cấp tổ chức tuyên truyền vận động nhân dân. cán bộ công chức nâng cao ý thức tiết kiệm trong tiêu dùng xăng dầu; khuyến khích việc sử dụng các phương tiện tiêu hao nhiên liệu, năng lượng thay thế xăng dầu.

Yêu cầu Giám đốc các Sở. ngành, Thủ trưởng các đơn vị HCSN, UBND các cấp thực hiện tốt Chỉ thị này./.