Anh Phạm Văn M là tài xế xe tải cho một doanh nghiệp cung cấp vật liệu xây dựng, do cần giao hàng gấp nên thay vì đi nhiều lần thì anh M đã chất hàng đi một lần, hàng vượt quá trọng tải thiết kế...
Trả lời
Với hành vi chở hàng quả tải trọng, anh M là người làm công cho doanh nghiệp, do đó khi bị phát hiện và bị xử phạt thì xử lý trách nhiệm cả người lái xe và chủ phương tiện.
- Đối với anh M là người trực tiếp điều khiển xe:
Tại điểm a Khoản 6 Điều 24 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ quy định xử phạt người điều khiển xe ô tô tải, máy kéo (bao gồm cả rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo theo) và các loại xe tương tự xe ô tô vận chuyển hàng hóa vi phạm quy định về vận tải đường bộ như sau: “Phạt tiền từ 5.000.000 đồng đến 7.000.000 đồng đối với hành vi điều khiển xe (kể cả rơ moóc và sơ mi rơ moóc) chở hàng vượt trọng tải (khối lượng hàng chuyên chở) cho phép tham gia giao thông được ghi trong Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe trên 50% đến 100%”.
Bên cạnh đó, theo quy định tại điểm a khoản 9 Điều 24 Nghị định 100/2019/NĐ-CP ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng.
Như vậy, với hành vi lái xe trực tiếp chở hàng vượt quá tải trọng thiết kế thì anh M tài xế bị xử phạt hành chính từ 5.000.000 đồng đến 7.000.000 đồng, bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng.
- Đối với chủ phương tiện:
Tại điểm a Khoản 10 Điều 30 Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định “Phạt tiền từ 14.000.000 đồng đến 16.000.000 đồng đối với cá nhân, từ 28.000.000 đồng đến 32.000.000 đồng đối với tổ chức là chủ xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng và các loại xe tương tự xe ô tô thực hiện hành vi vi phạm sau đây: Giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm quy định tại điểm a, điểm b khoản 6 Điều 24 Nghị định 100/2019/NĐ-CP hoặc trực tiếp điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm quy định tại điểm a, điểm b khoản 6 Điều 24 Nghị định 100/2019/NĐ-CP”.
Ngoài ra điểm đ, điểm g khoản 15 Điều 30 Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định “ Áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả: buộc phải thực hiện điều chỉnh thùng xe theo đúng quy định hiện hành, đăng kiểm lại; nếu gây hư hại cầu, đường phải khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị thay đổi do vi phạm hành chính gây ra”.
Như vậy, trong trường hợp này chủ phương tiện là cá nhân thì khi bị phát hiện hành vi vi phạm bị phạt tiền từ 14.000.000 đồng đến 16.000.000 đồng, tổ chức là từ 28.000.000 đồng đến 32.000.000 đồng. Đồng thời bị áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả buộc phải thực hiện điều chỉnh thùng xe theo đúng quy định hiện hành, đăng kiểm lại; nếu gây hư hại cầu, đường phải khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị thay đổi do vi phạm hành chính gây ra.
Đỗ Như Quỳnh
Đỗ Như Quỳnh
